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隨著社會(huì)的發(fā)展，電已經(jīng)滲入了生活的方方面面。接觸器作為重要的電器元件，也得到了長足的發(fā)展。一般的接觸器可大致分以下兩類 ：交流接觸器和直流接觸器，而直流接 觸器又主要以高壓直流接觸器為主。其實(shí)，高壓直流接觸器的動(dòng)作原理和結(jié)構(gòu)基本上與交 流接觸器是相同的，它們的主要區(qū)別在于高壓直流接觸器的主回路的電流是直....
最近看到網(wǎng)上好些朋友在問：換向接觸器是什么原理？今天珠海航聯(lián)科技針對(duì)換向接觸器工作原理的回答希望可以幫到您！換向接觸器一般常用于電動(dòng)絞盤，電動(dòng)叉車，工程機(jī)械等直流大電流換向或者通斷控制的系統(tǒng)中。安裝在接觸器聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)上極性固定不變的永磁鐵，與固化在接觸器底座上的可變極性軟磁鐵相互作用，從而達(dá)到吸合、保....
直流接觸器廠家推薦給大家的UL認(rèn)證的直流接觸器選型方法如下：1、直流接觸器的選擇，需要根據(jù)所需的電流類型和負(fù)載的重量來決定，同時(shí)直流接觸器中的主要觸頭，電流需要進(jìn)行相應(yīng)的計(jì)算公式來得出，如果所選擇的接觸器產(chǎn)品操作過于復(fù)雜，需要反復(fù)轉(zhuǎn)動(dòng)，則主觸頭的電流大小需要降一級(jí)。2、直流接觸器內(nèi)的線圈電壓和主觸....
直流接觸器采用模塊化設(shè)計(jì)，可以以最少的零件組裝出顧客所需要的觸點(diǎn)路數(shù)以及客戶所需要的觸點(diǎn)形式（常開，常閉和轉(zhuǎn)換）；該系列產(chǎn)品觸點(diǎn)開斷電壓高，并采用橫吹磁場滅弧，最高開斷電壓可達(dá)到220VDC.產(chǎn)品適用于程控電源或不間斷電源系統(tǒng)，叉車，電動(dòng)車，工程機(jī)械系統(tǒng)。 直流接觸器選型銷售熱線：13326634486直流接觸器的工作....
叉車換向接觸器 SPDT400A轉(zhuǎn)換觸點(diǎn)直流**繼電器 航聯(lián)科技關(guān)于價(jià)格：以客戶選定的規(guī)格和應(yīng)用方案具體參數(shù)報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。....
一般的接觸器通常包括外殼、設(shè)于外殼內(nèi)的滅弧室、設(shè)于滅弧室內(nèi)的兩靜接觸頭以及可上下移動(dòng)的兩動(dòng)接觸頭，兩動(dòng)接觸頭之間采用一體化設(shè)置，通過上下移動(dòng)兩動(dòng)接觸頭，使得兩動(dòng)接觸頭分別同時(shí)與與之對(duì)應(yīng)的兩靜接觸頭接觸或分離，以實(shí)現(xiàn)接觸器的連通或斷開。隨著社會(huì)的發(fā)展，電已經(jīng)滲入了生活的方方面面。接觸器作為重要的電器元....
隨著社會(huì)的發(fā)展，電已經(jīng)滲入了生活的方方面面。接觸器作為重要的電器元件，也得到了長足的發(fā)展。一般的接觸器可大致分以下兩類 ：交流接觸器和直流接觸器，而直流接觸器又主要以高壓直流接觸器為主。其實(shí)，高壓直流接觸器的動(dòng)作原理和結(jié)構(gòu)基本上與交流接觸器是相同的，它們的主要區(qū)別在于高壓直流接觸器的主回路的電流是....
UL認(rèn)證直流接觸器廠家推薦 接觸器符合ROHSUL認(rèn)證是美國保險(xiǎn)商試驗(yàn)所（Underwriter Laboratories Inc.）作出的認(rèn)證的簡寫。UL安全試驗(yàn)所是美國最有權(quán)威的，也是世界上從事安全試驗(yàn)和鑒定的較大的民間機(jī)構(gòu)。 它是一個(gè)獨(dú)立的、營利的、為公共安全做試驗(yàn)的專業(yè)機(jī)構(gòu)。它采用科學(xué)的測試方法來研究確定各種材料、裝置、產(chǎn)品、設(shè)備、....
高壓直流繼電器之所有越來越多行業(yè)和場景中有所應(yīng)用，是因?yàn)榻陙?，隨著新能源電動(dòng)汽車逐漸興起，驅(qū)動(dòng)配電系統(tǒng)，原本主要在電力行業(yè)以及**、航天行業(yè)應(yīng)用的高壓直流繼電器，高壓電器是相對(duì)于24V、48V低壓配電系統(tǒng)而言。低速電動(dòng)車有些選擇60V和72V系統(tǒng)的電源配置，一般高速乘用車電壓都在200V以上，大巴更是可以達(dá)到600V....
隨著汽車技術(shù)和新能源技術(shù)的不斷發(fā)展，越來越多的汽車用戶選擇新能源汽車。你知道嗎，在新能源汽車中，他的主回路電壓一般都大于200Vdc，遠(yuǎn)高于傳統(tǒng)汽車的12～48V。由于直流電的電流是連續(xù)不變，且是高電壓，所產(chǎn)生的電弧較難熄滅，如果沒有及時(shí)、干脆地熄滅電弧，可能會(huì)導(dǎo)致漏電、著火、爆炸等極端情況，因此新能源汽車電源....
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